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新Mazda CX-9太不可思議,三周訂單已相當該車在台歷來最高單年掛牌紀錄

新Mazda CX-9太不可思議,三周訂單已相當該車在台歷來最高單年掛牌紀錄

isCar!過去在國內Mazda進口車系銷量少到近乎於無形的CX-9,上一代車型一年的掛牌量最高時期也不過190輛出頭(2010年),大部分的時間都在年銷百輛上下飄盪,去年更是不到40輛。但是所謂時來運轉,在當今台灣馬自達靠著各式新款小車與SUV創下前所未有的銷售佳績下,最後矛頭也終於轉到了CX-9這款品牌最大型SUV,於11月28日在台正式發表全新二代車型。這一推出可是不得了,截至12月16日為止,僅僅三周的時間,CX-9的接單量已經將近200張。

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按照業者規劃,新車這回共有三款車型供選擇,分別是148.9萬的SKY-G 2WD、168.9萬的SKY-G 2WD旗艦型以及176.9萬的SKY-G AWD旗艦型。目前接單比例最高的當屬價格最高、配置有四輪驅動的旗艦型,比例超過六成。

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本車能在短短三周時間掛出過往全年的最高銷量成績,多歸功於出色的外型與更精緻的內裝,動力上昔日的3.7升V6引擎也終於退役,大幅Downsizing,採用2.5L Skyactiv-G渦輪增壓引擎,擁有230匹的最大馬力與42.8公斤米峰值扭力,能源局油耗平均每公升也有「10.8km/l的水準。安全上也有i-Activsense安全科技加持下,諸如ALH智慧型頭燈、LAS車道偏移防止、LDWS車道偏移警示、MRCC雷達定速巡航系統、BSM盲點偵測系統、SCBS-F/R全方位都會型煞車輔助系統等在高階車型全數都到位。

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此外要補充的是,Mazda CX-9的魅力真的很強,因為該車目前還在認證當中,帶一切手續流程跑完後,等到開始交車也是要到明年初才開始,顯然許多消費者已經是非CX-9不買。