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還沒到年底,台灣史上年度最搶手的敞篷跑車已經出爐

還沒到年底,台灣史上年度最搶手的敞篷跑車已經出爐

isCar!150萬以下雙門跑車市場向來因為車款少、定位也非市場普羅大眾都可以接受下,選擇真的很少,目前市面上除了Toyota 86與其雙生車系Subaru BRZ之外,便無其他對手,如果換成是敞篷小跑車,那更是可遇不可求。在今年以前,若是想在台灣買一輛敞篷跑車最起碼要準備將近300萬才有機會,但是從如今遊戲規則已經改寫,不到一半價位就有機會,因為馬自達引進新一代MX-5,只有129.8萬便能圓夢。也就因為MX-5實在太有名,新車今年初發表到10月為止,掛牌量便達295輛,此等數字堪稱是台灣敞篷車史上最高紀錄,即便是當年在國內頗受歡迎的Peugeot 206CC,年度掛牌量也不超過200輛。

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據台灣馬自達表示,MX-5在台發表以後,訂單便持續湧入,在每月有限的到港車輛來車立交下,掛牌量很快便和近年來在150萬以下小跑車級距保持領先、但車型今年10月才小改款的Toyota 86出現死亡交叉,後者1到10月掛牌量為115輛。據了解,台灣馬自達原定今年MX-5的導入額度為200多輛,但在向原廠爭取追加下,數量拉到近300輛,這在MX-5全球一片缺車聲中能獲此數量已相當難能可貴。據了解,由於今年的額度已經用完,目前受訂的車輛都要等到明年2、3月才能交車,均屬正2017年新車。值得注意的是,目前已掛牌的295輛MX-5當中,需要加價1萬才有的「魂動紅」車色,占比竟然將近五成,其次是比例約三成的白色,再來便是藍色。

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現行MX-5是原廠第四代ND車型,全車除具備當前新世代Mazda特有的「Kodo魂動造型設計」以及「Skyactive動能科技」下,依然堅持輕量化的雙門設計,並搭配手動軟篷,即便坐在駕駛座上就可輕鬆操作。導入的動力為單一2.0升Skyactive-G四缸自然進氣引擎,擁有160hp / 6000 rpm的最大馬力及20.4 kgm/ 4600 rpm的最大扭力,並具備 i-STOP怠速熄火系統及i-ELOOP動能回收系統,匹配6速手自排變速箱,合宜的動力與駕駛樂趣是該車最大的特色。而預計在明年第一季交車的2017年式車型,車價也已調漲至132萬新台幣。

至於另一款於今年北美車展發表,台灣馬自達於10月初公布接單價的MX-5 RF電動硬頂敞篷車款,業者表示到11月21日為止,接單已近50張。RF與走單一車型的軟頂版不同的是,RF在台灣將有標準版和旗艦版,接單價分別為148萬與150萬。

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