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準百萬迷你SUV好搶手,Mazda CX-3搶下前三季龍頭,Honda HR-V伺機而動

準百萬迷你SUV好搶手,Mazda CX-3搶下前三季龍頭,Honda HR-V伺機而動

isCar!迷你SUV級距的新戰國時代已經來臨,今年前三季該級距掛牌量共計4528輛,比起去年同期的3217輛足足多了近1300輛,成長幅度達40個百分點,甚至還比去年全年的4055輛多出近500輛,顯見迷你SUV的受歡迎程度。

今年前三季賣得最好的迷你SUV當屬Mazda CX-3,掛牌量1433輛,佔該級距三成一比例,此等成績雖然還難以和自家老大哥CX-5的4900輛相提並論,但是就一個新興但又是戰國群雄並起的迷你SUV級距而言,CX-3已經相當厲害,而且值得注意的是,CX-3的崛起並未影響到原來這個級距的Skoda Yeti與Nissan Juke,說明這個級距的大餅是被做大。

CX-3能獲得消費者重視,關鍵在於外型討喜,裡外皆有設計感,個性化不輸本級距的Nissan Juke。動力配置上也有同級日系對手所沒有的柴油動力,不但享有22.2km/h的超省油耗,用99.8萬也就能入主該車。CX-3的另一本事就是安全也走在前面,像是DSC動態穩定系統外,全車還搭載i-ACTIVSENSE主動安全科技,包括SCBS-F前行煞車輔助系統及BSM盲點偵測系統。CX-3的最大缺點必在該車的車廂小得可憐,尤其後座更是大受侷限。

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第二名是Nissan Juke,該車的空間比起CX-3顯然來得更小,但是此級買家喜歡該車的地方便在特立獨行的個性美,即便該車已經推出一段時間,很多人看到該車還是不知道Juke的頭燈是哪一組,也就因為帥到極點,本車在今年前三季掛牌量尚能維持843輛,只比去年同期的991輛短少148輛,就一款2010年發表的車型而言,Juke能保有這等成績已經是非常厲害。

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銷量在CX-3與Juke之後的則是 Skoda Yeti。Yeti是Skod目前唯一SUV,也是Skoda在台長銷熱賣車型,1到9月的802輛掛牌量竟然還比去年同期的793輛還要多,Skoda在今年能夠可以賣出近3500輛,都該感謝Yeti所奠定的基礎。目前總代理主打的Yeti金鋒特仕版,雖然限量86輛,到10月5日為止也已賣出一半以上,但是透過獨特的Monte Carlo專屬改裝套件,全車外觀以黑色元素為主,水箱護罩、輪圈、車頂與車頂架、後視鏡等通通都改為黑色烤漆,內裝則強調運動風格,更重要的是,車主用98.8萬除了可將這款特仕車開回家外,還可獲贈一件有棒球先生陳金鋒簽名的球衣。

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放眼迷你SUV級距,市場擴大的背後也意味著加入了更多的競爭對手,像是9月發表的Suzuki Vitara這款來自鈴木匈牙利廠的新車,便是車廠轉型改走迷你SUV路線的車壇新秀,上市首月9月便掛牌255輛,市場潛力不容輕忽。然而最可怕的對手還在後頭,它就是預備在10月下旬登場的Honda HR-V,它雖然是國內迷你SUV市場首見的國產車,但是對市場的衝擊力道卻是不容輕忽,預料將會帶給這個級距另一次重新洗牌也說不定。

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國內迷你SUV級距1到9月銷售排行
No.1:Mazda CX-3/1433輛
No.2:Nissan Juke/843輛
No.3:Skoda Yeti/802輛
No.4:Ford Ecosport/552輛
No.5:Suzuki Jimny/371輛
No.6:Daihatsu Terios/272輛
No.7:Suzuki Vitara/255輛
級距總量:4528輛