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isCar!在傳統房車逐步萎縮的台灣市場,擁有方正空間、靈活操控的「中型掀背」,儼然成了火紅SUV外的新選擇,無論國產或進口品牌皆不斷推陳出新;貴為 Nissan 在國內最暢銷車款Tiida,近期也終於跟進市場潮流,為 2019 年式新增多項主被動安全配備,增添市場新意。

isCar!Nissan總代理裕隆日產在4月13日發表小改款新車iTiida,這是Nissan在台傳統乘用車家族第一款正式採用V-Motion新世代車頭造型,之前僅有Juke、X-Trail和Murano等SUV使用之,但是在Tiida的這次小改款上可說發揮得淋漓盡致,這也讓人不禁好奇,接下來Nissan哪些新車也會跟進採用?

isCar!國內賣得最好的掀背車是哪一款?這個問題其實不必問,往馬路上一看便知道,就是Nissan Tiida。該車是國內唯一可以和Toyota Coolla Altis一樣,年年都有五位數掛牌能耐的非牛頭牌乘用車,更是國產車前五名的常客。以去年為例,Tiida便以1.2萬輛排名國產車第4名,也是台灣汽車市場銷售No.5,僅次於Toyota四款車型之後。因此國內傳出今年Tiida要改款,自然是備受市場矚目,即便要推出的也只是小改款,並非其它車款還是改朝換代或是大改款。

isCar!台灣汽車市場越來越激烈,在100萬以下的市場,國產車與進口車的分際已不再像過去那般涇渭分明,特別是在有像Mazda3一年賣出超過一萬輛以上之進口車的強勢競爭下,國產乘用車的壓力更大,比重更是年年在退縮,也導致國產車廠在新車導入動作上趨向保守。放眼今年,預期國產車市場的新車型導入數量比2016年的6款相當,預期會多一款共有7款新車要進場。

isCar! 在國產1.6-1.8L級距的掀背車領域中,相信沒有人的銷售量超過Nissan Tiida,尤其第二代以「Big Tiida」之名加上1.6L渦輪增壓動力,以及更為流線的造型設計,幾乎橫掃整個市場,不過第三代將隨著2016年北京車展的發表,將在2017年第二季導入國產化,但可惜的是雖然內外煥然一新,但推測動力卻只剩下1.6L自然進氣單一選項,強調性能的渦輪增壓可能確定「出局」。