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isCar!俗話說的好,「買車容易養車難」,這次評比的五款跨界休旅產品價位多處於百萬內的級距,僅有 Toyota C-HR 一款售價在百萬之上,就多數買家來說,並不算是太難入手的價位,不過後續的油錢、稅金、保養支出,其實也並不是一筆小錢;以下就為大家整理了各車款的「累計6萬公里里程保養花費」、「消耗性零件花費」、「非消耗性零件花費」三大項目,提供給有意購車的讀者作為參考;而後續還有各位編輯經過兩天一夜的實戰測試後,分別就各車的特點寫下一段「真心感言」!

isCar! 繼先前「市場導論篇」「油耗測試篇」以及「外觀內裝配備篇」後,這次就要來看看,這五部一樣強調大空間機能性的 CUV ,到底誰空間最大好載人,是誰機能性最佳好載物?透過「親子」、「三名成人」的載人狀態,以及「大咖行李箱」空間的三種層面,檢視這 5 輛 CUV 的機能表現,看到底哪輛 CUV 最適合你!

isCar! 自各大車廠近年積極搶進「小型」運動休旅市場後,不僅使其成為兵家必爭的風潮熱點,同時也是目前國內競爭最激烈的新興級距版圖,然而在預算有限的情況下,相信不論是「售價」、「配備」、「舒適」、「安全」、「操控」等層面,都將成為準車主在選購之時的評估要點,所以繼先前報導的進口、國產小型休旅400km油耗測試篇,如今也接續進入Luxgen U5、Honda HR-V、Suzuki Vitara、Mazda CX-3與Toyota C-HR重點核心的外觀、內裝、配備篇!

isCar! 擺脫傳統SUV龐大而笨重的車體,國內暢銷CUV級距往往有著緊湊尺碼與豐富機能,不論作為日常用車與假日出遊都相當稱職而成為選購新車的首要考量。然而除了「外型」、「車價」等選購重點之外,南來北往所繳出的「油耗」表現自然也是買家斤斤計較的因素之一,isCar趁著此次集評機會規劃一場涵蓋「高速」與「平面」路段、行駛里程長達「400公里」的綜合油耗測試,看看在模擬日常出遊的路況中到底誰是「省油王」?

isCar!CUV微休旅,這種有著房車操駕特色,但卻多了休旅車的開闊空間、乘載機能的多元跨界車款,魚與熊掌兼得的特性,注定成為紅翻天的熱賣車款!想要入主現今正夯的CUV嗎?我們挑選了目前國內當紅「百萬內」級距的國產及進口微休旅,透過五大項目的評比檢視,讓你花錢在刀口上,選擇最適合你的CUV!

isCar! 一肩扛起 Suzuki B-Segment 全球銷售重任的一哥 Suzuki Swift,全新 4 代車型在去年底亮相後,也終於導入台灣市場!這也是 Suzuki 繼 Baleno、Ignis 以及 SX4 之後,今年發表的最後一款重量級產品,將以後換裝展新面孔、新世代 1.0L 渦輪增壓三缸引擎以及新底盤的堅實戰力,迎擊 Ford Fiesta、Honda Fit、Mitsubishi Colt Plus 以及 Mazda 2、Skoda Fabia 等一眾國產/進口 B Segment 掀背小車對手!

isCar! 隨著 Suzuki 當家 B-Segment 全球戰略車 Swift 在去年巴黎車展邁入新世代,也讓熱血車迷相當期待性能車型 Swift Sport 何時登場!在經歷近一年的等待與傳聞流傳之後,搭載新世代 1.4L 渦輪增壓引擎、6 速手排的新世代 Swift Sport 終於在本屆法蘭克福車展亮相,搭配不到 1 噸的羽量級車身,帶給消費者極富樂趣的駕駛體驗!

isCar! 挾帶最受矚目的品牌戰力,在2016年7月於國內正式發表的Suzuki Vitara,雖然相較於Honda HR-V、Mazda CX-3與Toyota C-HR等同級對手,已經算是晚一步進軍小型跨界休旅版圖,不過憑藉著優異的產品競爭力,以及進口格局、國產價格的雙重優勢(GLX 76.8萬元、S 84.8萬元、S AllGrip 89.8萬元),仍以「後起之秀」的新星姿態,在越趨激烈的「白熱化」戰況之中,成功繳出不俗的亮眼銷售成績,如今Suzuki Vitara也終於即將步入全新小改款的時程,再次強化原本就已相當出色的產品競爭力!

isCar!在當今車壇世代更迭頻繁的情景中,說到有款車型推出至今已有近20年沒有改款,卻依然在全球各地維持穩定銷售成績,可說是奇蹟般地創舉。這個傳奇車款正是 Suzuki Jimny,而車廠也有意為其推出後繼新車,如今也有官方簡報圖片流出,證實了這項消息。

isCar!將在法蘭克福車展現身的Swift Sport,隨著展期越來越近,官方釋出的圖片資訊也越趨豐富,有別先前的外觀輪廓,這回則是更細部的內裝及重點配件的資訊,像是「殺紅眼」儀錶、「大螢幕」中控介面,以及「大耳朵」賽車椅,都是讓手排迷們瘋狂的必須熱血配備!