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isCar!其實最新發表的Mini Cooper SE並非品牌首款電動車,真正要算首款Mini品牌量產電動車,應該是2008年時所推出的Mini E。然而Miin E並沒有開放一般消費者購買,僅生產500輛,皆以租賃方式提供服務,除了做市場評估之用,就是用來建立品牌形象。Mini E對於拓展電動車市場,並沒有幫上太多忙。

isCar!當「性能掛帥」 VW Polo GTI,遇上車壇「潮流指標」 Mini Cooper 5D,無論是「恣意飆速」或是「玩味山道」各有所長,遇上兩車就如陷入「理性與感性」的紛爭,既是難分軒輊,卻也激發出精彩至極的花火!

isCar!Mini Cooper再進化!換上 7 速DCT雙離合器變速箱,結合重新設定的汽缸頭段與曲軸機構,節能之外的動力和操駕表現,讓這部英倫雅痞繼續好玩好帥又有趣!

isCar!本次小改款在外觀設計方面並無大刀闊斧變動,僅針對燈具進行改動,其餘則是以更多元的客製化選配項目為主。主要改變部分仍是在動力搭配更新,進駐BMW旗下全新的七速雙離合變速箱,這將會是讓Mini便得更有趣的根源,雙車型113萬元起!

isCar!本次小改款在外觀設計方面並無大刀闊斧變動,僅針對燈具進行改動,其餘則是以更多元的客製化選配項目為主。主要改變部分仍是在動力搭配更新,進駐BMW旗下全新的七速雙離合變速箱,這將會是讓Mini便得更有趣的根源!

isCar!說到個性與時尚的代表Mini Cooper絕對足以表率,但在眾多Mini中,仍想要有更獨樹一格穿搭、讓車聚不「撞衫」,美國Mini推出了專屬3D列印套件!

isCar!在歸入 BMW 旗下後,Mini 這家性格小車品牌煥發出截然不同的生命力,受惠於集團雄厚的資源挹注,Mini 近年以 UKL 模組平台推出了多款產品,其中包含車載系統、動力等,也都見得不少 BMW 的身影,如今 Mini 更宣布將為旗下產品導入 DCT 雙離合自手排變速系統,創造更優異的性能與節能表現。