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isCar! 目標鎖定在競爭激烈的德系「雙B」頂級豪華房車級距,日系旗艦代表的全新「第五代」Lexus LS車系,在集結「日式美學」、「駕馭精進」、「高標安全」、「極致奢華」等四大進化面向後,不僅於今年9月開出「367萬元~517萬元」預接單價,如今在峰層買家的眾所期待下,總代理和泰汽車也終於在今日(11/21)將全新大改款Lexus LS正式引進國內販售!

isCar! 舉凡CT、ES、IS乃至大型旗艦LS車系,當代Lexus車款無不以紡錘型水箱護罩與L-Shape燈組演繹其家族化設計風貌,正當眾人以為LC車系已將家族美學發揮到淋漓盡致,殊不知Lexus設計團隊其實還有更多「驚人之作」正等待發表。

isCar!如果你去問每一家汽車廠,問他你家的汽車是不是高級車,除非你問的是做卡車或做商用車的業者,不然答案保證都說Yes。車廠會這樣回答其實無可厚非,畢竟大家都覺得把汽車的動力做得強一點,車身尺碼大一些,車廂空間大一點,內裝真皮多一點,配備再齊全一點,外型再弄得像雙B一點,應該距離高級車已不遠矣,但是就是最後一哩之差,很多車廠始終無法跟「高級車」這三個字連在一塊。

isCar!預計在2017年1月便會與世人見面的全新四代Lexus LS,隨著全球首發時間的接近,新車的規格不但已趨明朗,連車型型號都已底定,許多設定都大出市場預料之外。

isCar! 這幾年降低引擎排氣量、利用渦輪保持性能的「Down Sizing」已成一種趨勢,主要是車廠為了能通過油耗與環保法規,不過對於Lexus來說光這點還是不夠,因此賦予新一代旗艦LS「Smart Sizing」的構想,到底這個新構想是什麼?別急2017年就會知道,因為新LS「確定」在明年就要引進台灣,時間點最快將會落在第三季左右!

isCar!還記得先前isCar曾經報導過日本媒體對下一代Lexus LS的日本當地可能價位,新車入手價格可能超過1000萬日圓,甚至還會有一款上看2000萬日圓的頂級車款,當時,外界都在想這這款要價2000萬日圓的未來新LS會是何方神聖,如今答案似乎已呼之欲出。

isCar!在德國豪華大車上頭早已見怪不怪的V6引擎,在Lexus這家日系品牌上卻不是那麼容易,創立25多年來除了獨門的Hybrid油電動力外,傳統動力方面一直獨尊V8引擎,排氣量也未曾低於4.0升,如今日本人終於想開了,在下一代LS上預料將會出現6缸引擎,排氣量當然也要Downsizing。