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isCar! 目標鎖定在競爭激烈的德系「雙B」頂級豪華房車級距,日系旗艦代表的全新「第五代」Lexus LS車系,在集結「日式美學」、「駕馭精進」、「高標安全」、「極致奢華」等四大進化面向後,不僅於今年9月開出「367萬元~517萬元」預接單價,如今在峰層買家的眾所期待下,總代理和泰汽車也終於在今日(11/21)將全新大改款Lexus LS正式引進國內販售!

isCar! 以日系「豪華」王者之姿,於國內市場獨霸一方的Lexus車廠,在現行旗下的運動休旅陣容中,除卻融合輕度越野與休旅身形的頂級旗艦LX車系,規劃有「八人座」的乘坐佈局之外,其餘如NX與RX兩車系都只提供標準「五人座」的設定,不過隨著先前傳出RX也即將推出「七人座」車型版本之後,如今也終於確定將會搶先在2017洛杉機車展正式現身發表!

isCar! 接續昨日的全新「第五代」超旗艦Lexus LS 500h的【嶄新蛻變篇】後,如今也將進入到大改款Lexus LS 500h重點核心的動力性能部分,然而在國內現正推出的預售車型陣容之中,分別規劃有搭載「3.5L V6」自然進氣汽油的LS 350(315ps)、「3.5L V6」雙渦輪增壓汽油的LS 500(421ps),以及此次日本富士賽道行程主角的「3.5L V6 Hybrid」油電混合動力的LS 500h(359ps)等三種版本!

isCar! 在國內若提及「總裁級」豪華旗艦座駕,不免俗地相信大多數車迷都會先想到德系「雙B」代表的Mercedes-Benz S-Class與BMW 7 Series等車系,但其實走日系大和風的Lexus車廠,旗下也有一輛能與之相庭抗衡的LS旗艦車系,只不過其所搭載至少「4.6L V8」起跳的傳統大排氣量引擎,對應近年崛起的Downsizing渦輪化風潮,似乎也讓Lexus LS難免略顯過時,所幸隨著全新第五代Lexus LS在2017年北美車展正式亮相後,不僅將排氣量一舉壓在合乎車格的「3.5L V6」水準,如今isCar也難得有機會受Lexus原廠之邀,趕在國內發表(預計11/21上市)之前,特地前往日本國際一級方程式的富士賽道,搶先體驗全新第五代Lexus LS 500h「十年磨一車」的終極進化!

isCar! 繼先前帶來的全新小改款「跨界」跑旅Lexus NX 200菁英版【外觀、內裝配備篇】之後,如今也將接續進入此次最受車迷熱議的【動力操控篇】,至於為使產品戰線成功下打至「150萬」級距,特別導入的「2.0L」自然進氣汽油車型,是否能如實扮演好NX車系的入門角色,讓非同級對手Mercedes-Benz GLA與Mazda CX-5也能同樣備感威脅!?

isCar! 作為Lexus旗下最重要的豪華「入門」跑旅力作,現行NX車系自2014年引進國內販售以來,憑藉極度搶眼的跨世代前衛設計身形,不僅成為足以和德系豪華競品互別苗頭的指標性休旅車款,然而在推出時隔達三年時程後,Lexus為再度深化NX的整體戰力,在日前(10/16)也終於發表全新小改款的NX車型,其中最受車迷矚目的重點革新,就屬隨著小改款新增導入的NX 200版本!

isCar! 俗話說「車是買來開、不是買來修」,開開心心買了輛新車卻總是頻頻回廠出保固相信是每位消費者所不樂見,美國Consumer Report消費者雜誌彙整了2017年市場上10款「可靠度」最高的新車,在「大數據」分析之下這份報告不僅極具參考價值,同時也讓有意購買新車的消費者有個選購基準。

isCar! 挾帶最受車迷矚目的「超新星」跨界戰力,全新小改款Lexus NX終於在今日(10/16)於國內發表上市,其中除卻車身內外觀的再次進化之外,新增導入的「2.0L」自然進氣汽油動力車型、原NX 200t正式更名為NX 300,以及全車型標配的「Lexus Safety System+主動式安全防護」系統和「八具」安全氣囊,都是此次小改款的最重要的亮點所在!

isCar! 還記得 isCar 先前曾報導過,Lexus 有望為旗下豪華旗艦 LS 推出性能版 LS F 的消息嗎?雖然原廠至今仍未發佈相關消息,不過近期網路上流傳著一張日本雜誌的截圖,透露出 Lexus 將在 10 月底東京車展舉行 LS F 的全球首演,且有望搭載嶄新雙渦輪增壓 V8 動力心臟,直指 Mercedes-AMG S63、BMW M760Li 而來!

isCar!讓各家超跑齊聚,在公平的條件之下同場競速,這種正面對決的影片總是能引爆車迷心底的熱血激情;美國老牌汽車媒體「Motor Trend」近日就找來包含Ferrari、Tesla、Lexus、Aston Martin等,當前市面上最具話題性的「12款」超級跑車,在淨空的機場跑道上展開「零四加速」殊死對決,澎湃場面絕對不容忽視!