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isCar! Land Rover近年來改變過往方正的車身設計,推出像是Range Rover Evoque般的斜背線條車款,如今更預告將於2017日內瓦車展發表一款空間機能性比Range Rover Evoque更好,定位在入門車型之上、Range Rover Sport之下的全新斜背SUV Range Rover Velar,為跑旅市場投下一顆震撼彈!

isCar! Jaguar Land Rover全球營運再創高峰,2016年度憑藉Jaguar史上首款跑車型SUV-All-New F-PACE與Land Rover全新世代Discovery的耀眼銷售表現,再次以品牌史上新高的 1,727,471輛產量,蟬連英國最大汽車製造商榮耀。

isCar! 從沒想過常在好萊塢電影看到的經典橋段,竟然也在現實生活當中真實上演。日前Jaguar Land Rover位於英國英格蘭索利赫爾(Solihull)的生產基地,傳出整整「兩貨櫃」的新引擎就這樣硬生生被拖走的離奇案件。咦?你問isCar竊賊是怎麼辦到的?

isCar!在全球各地都賣得紅火的SUV,是各大車廠眼中的金雞母,大家都挖空心思要推出新車搶攻這塊市場,高級車品牌也不例外,市場因為越來越多的競爭者而使LSUV級距的戰火變得更加熾熱。但競爭者眾也有好處,那就是可以吸引多消費者的目光。從去年台灣市場的表現,可以看到LSUV在各家品牌的比例,有的高的離譜,有的還有很大的進步空間。

isCar! 作為家族在台灣市場新編列的車型之一,Discovery Sport 2.0 Si4 S不僅保存了Land Rover一貫為人所稱道的越野操駕基因,同時下修至新台幣199萬元起的入手門檻,對於有意擴展潛在買家的Land Rover似乎也是一大利多。當然,有捨必有得。在價格下修的先決條件下,雖然骨子裡仍是那顆我們熟知的2.0L Si4四缸渦輪增壓引擎,但勢必在內外裝上必須得捨棄部分的「視覺系部件」。一來一往之間如何取捨?端看各位車友如何判斷。

isCar! 憑藉不流於浮誇的英倫美學、與攻無不克的強悍性能,Jaguar Land Rover以無可比擬的卓越屢獲獎項肯定,並在全球市場創下亮眼成績。年關將近,Jaguar Land Rover特別於年末推出12月銷售方案。除了雙品牌全車系享5年或5萬公里標準保養外,更有150萬至300萬、30至60期、多重0%零利率優惠,以更加靈活的理財方案,親身感受英倫極致工藝的奢華美學。

isCar! 坊間越來越多車款十足舉著「全時四驅」、「全地形越野」等旗幟,看在老大哥Land Rover眼裡確實不是什麼滋味。於是乎,秉持著「挑戰極限」的品牌精神,這次原廠直接把一輛「Range Rover Sport」送到了位於海拔2,970公尺瑞士雪朗峰山頂的「Bernese Oberlands」高山滑雪場,向世人彰顯什麼叫做純粹本格的「全地形實力」!

isCar! 近年來車市流行的Crossover風潮讓越來越多掀背車、旅行車,朝向越野車型發展,反之原本主打越野、大空間的休旅車們也紛紛走向跑格化、斜背的設定,像是BMW X6、Mercedes-Benz GLE Coupe就屬此類。而長期在SUV領域耕耘的Land Rover自然也不能放過這塊市場,即將推出屬於跑旅設定的嶄新車款Range Rover Sport Coupe,測試車日前也被捕獲,除了將採用與Jaguar F-Pace相同的鋁合金底盤之外,更可能會是Land Rover首輛電動車!

isCar! 一連兩篇Off-Road車款的中古行情剖析之後,isCar這次報導主角雖同樣選擇越野車款,不過全車經典味道卻最一拜的Land Rover Defender!本身雖擁有長達68年的悠久車史,不過這卻不是引領眾多車迷拜入門下的重點,打從問世之初開始到今,依舊維持相同的設計基因,包括方正簡約的造型、粗線條的硬派輪廓,加上純正高極限又粗勇耐操的Off-Road設計,越來越多車迷選擇Defender作為闖蕩大自然的標配良伴的同時,也讓其經典味道更為雋永.........

isCar! 甫於2016年巴黎車展首度亮相的全新第五代Land Rover Discovery,挾帶著內外裝大幅妝點以及重新調校的汽柴油動力配置,仍然維持其一貫的越野本色。為慶祝這款全新的越野硬漢以第五代之姿再度重生,原廠也與知名積木廠商LEGO合作,費時五個月打造出一座由580萬塊樂高積木所搭建而成的專屬發表場地!