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豪華的「兩種選擇」,Lexus LS350 x Mercedes-Benz E250【市場導論篇】

豪華的「兩種選擇」,Lexus LS350 x Mercedes-Benz E250【市場導論篇】

isCar!擁有「350萬」的預算,計畫入主「進口豪華房車」,除了常居暢銷排行榜的 Mercedes-Benz E-Class,車格大上一階的第五代 Lexus LS 也是同價格帶中不容忽視的焦點新品,挾以德日彼端精湛工法,且看該如何選擇!

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提及三芒星品牌在台灣的常紅氣勢,大概得回朔上世紀末時期,政商名流無不以擁有一輛「大水牛」(W140)感到自豪,其帶來的氣派印象就在那時漸漸影響國內群眾,後續數代改款 S-Class 都成為高層買家多年來的首選產品,其品牌效益也連帶著為旗下小一階的 E-Class、C-Class 等車款帶來銷售佳績。

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如今 Mercedes-Benz 更由「台灣賓士」總領國內銷售佈局,甫於數年累積的客群與口碑、本身具有的龐大車系陣容,以及日趨完善的服務體系,是目前台灣車市當之無愧的豪華品牌銷售霸主;其中進化到 W213 世代的 E-Class 更是許多中階主管鍾愛的車型,在今年四月就繳出 357 輛的銷售佳績,是豪華房車陣容中排行第二名的車款(頭名為 C-Class),受歡迎的程度可見一斑。

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而作為日系豪華品牌代表的 Lexus,在創廠之初就鎖定德系豪華品牌作為目標,雖不過 30 年的歷史不如對手來的悠久,但夾著豐田集團的後備實力帶來的高妥善率與服務口碑,近年更大膽採用新創的設計風格形塑專屬特色,也逐步獲得不少消費者的青睞。

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尊為品牌旗艦車款的 LS,在去年迎來第五代改款新車,其採用與 LC 相通的 GA-L 後驅底盤,賦予它未曾有過的跑格性質,精湛的日系做工更是帶來奢華高精緻的質感。本次入門版本 LS350 更將價格下殺到 337 萬元,當然也在近兩個月衝出不俗的表現,四月為 134 輛、三月為 304 輛,直逼 BMW 7-Series 的銷售地位。

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車系編成的部分,Mercedes-Benz E-Class Sedan 提供 2.0L 汽柴油渦輪動力(220d、E200、E250),並區分出 Avantgarde、Exclusive、AMG Line 三種車型,售價自「256萬」「327萬」,其上還有動力更強、掛以 AMG 銘牌的 E43(450萬) E63(698萬),陣容相當多元,給予各消費客群相當豐富的選擇。

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至於 Lexus LS 則是提供 3.5L 自然進氣(LS350)3.5L 雙渦輪動力(LS500)3.5L Hybrid 油電複合動力(LS500h)三種動力選項,並依頂級版、F-Sport、旗艦版等配備共區分出七種車型等級,售價設定在「337萬」「497萬」之間,稱其為「旗艦車格,親民定價」其實並不為過,而該車的定價區間也與 E-Class 有所重疊,兩車規格配備則各有所長。

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本次我們挑選的車型為 E250 AMG-Line 與 LS350,定價分別為「319萬」與「337萬」,單就品牌價值來看待,或許前者更被外界看重,不過 Mercedes-Benz 一向在配備上給的保守,許多豪華與安全設備皆需而外選配,額外加購價格逼近百萬之譜的情況也時有所聞;但若是加價些許選擇 LS350,不僅可以擁有更為寬敞的旗艦車身,其中大螢幕與完整多媒體影音導航系統、主動車距維持等設備都一律列為標配,加上 Lexus 近年急起直追的品牌口碑,都為消費者帶來更充裕的購買信心,競爭力同樣強烈。

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▲ E250 AMG-Line

撇除外貌主觀美感因素,兩車的內裝質感體現其實不相上下,同樣採用大量的皮革、木質、金屬鋪陳豪華感受,其中差異點在於 E-Class 展現較多的科技風貌,例如大面積平板螢幕、LED 氣氛燈等配備,帶來大器、新穎的視覺享受,而 LS 則是導入源自日本三昧線的設計元素,以金屬線條勾勒主要焦點,展現大和職人精神之外,感受則更為沈穩且溫潤。

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▲ LS350

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 ▲ E-Class(上圖)軸距為 2,939mm,LS(下圖)為 3,125mm,兩車格局設定相差一級

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▲尺碼的差異直接反映在乘坐空間上,LS(下圖)就較 E-Class(上圖)來的寬敞,其中更設有副駕駛座收縮功能,讓右後座更顯尊榮 

受到本身車格規劃的影響,此世代一律擁有 3,125mm 長軸距設定的 LS,在座艙空間的表現上更勝於 E-Class,藉由後座中央扶手上的「副駕駛座收縮鍵」,一鍵按下即可創造右後座寬敞舒適的尊榮乘坐空間,若是預算更為充足的買家,還可以選擇 LS500 以上的等級,其升級有後座電動調整甚至是按摩紓壓功能,帶來堪比頭等艙等級的享受。

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安全配備部分,Lexus LS 全車系標配包含 PCS 預警式防護(含主動煞車)、DRCC 主動車距維持定速、LDA 車道偏移警示等功能在內的「LSS+ 主動安全系統」,另外也具備 VDIM 車輛動態整合管理系統、盲點偵測、10具輔助氣囊等,無需額外選配即可擁有周全的安全守護。

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而 Mercedes-Benz E-Class 則是標配主動防撞(含行人偵測)、PRE-SAFE® 主動安全防護、智能停車輔助、盲點輔助、後方橫向車流警示等配備,至於 DISTRONIC 智能定速測距輔助、主動車道維持輔助、閃避轉向輔助等功能,則需另外加購智慧/進階智慧駕駛輔助套件才能擁有,而僅需加價6萬5千元/9萬8千元就能配置的實用配備,且看買家是否覺得必要購買。

小結:

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E250 AMG-Line 與 LS 就屬主動安全配備方面有所落差,若將前者選配到與 LS350 相同的安全基準點(智慧駕駛輔助套件),兩者價格相差也不超過10萬元;綜觀豪華房車市場,多數買家受到品牌情結的影響,或許對於 E-Class 擁有較高的熟悉度,而來到第五世代的 LS 進化幅度也相當鮮明,兩車同場對比之下內外配備與設計各有長處,在同樣價格區間中,是要選擇寬敞的後座與旗艦車格,或是偏愛三芒星的德系質感,在下一篇我們也將為大家針對兩車動力操控進行深度剖析,還請讀者不要錯過!

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Lexus LS350 規格諸元表
引擎型式:V6 D-4S 多重燃油噴射(8GR-FKS)
排氣量:3,456 c.c.
最大馬力:315ps/6,600rpm
峰值扭力:38.7kgm/4,800~4,900rpm
驅動方式:後輪驅動
變速箱型式:10速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:獨立多連桿+防傾桿
後懸吊結構:獨立多連桿+防傾桿
車身尺寸:長5,235 mm x 寬1,900 mm x 高 1,460 mm
軸距:3,125mm
車重:2,060 kg
輪胎規格:245/50 RF19
預售價格:337萬元


Mercedes-Benz E250 AMG-Line 規格諸元表
引擎型式:直四渦輪增壓直噴汽油
排氣量:1,991c.c.
最大馬力:211hp/5,500rpm
最大扭力:35.69kgm/1,200-4,000rpm
驅動方式:後輪驅動
變速箱型式:9速手自排
輪胎規格:前:245/40 R19;後275/35 R19
煞車結構:前後碟煞
懸吊結構:前多連桿/後多連桿
車身尺寸:4,923 x 1,852 × 1,474mm
軸距:2,939mm
迴轉半徑:5.8公尺
空車重:1,615公斤
平均油耗:13.3km/l(能源局歐規)
建議售價:319萬元

 規格配備差異比較表

螢幕快照 2018-05-04 上午8.01.53

(實際規格配備仍須以原廠公佈之最新訊息為主)

特別感謝 中華賓士 協力取材

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中華賓士深耕台灣邁入第49年,為了持續拓展頂級豪華車款市場版圖,同時提供多元化購車管道,提供所有中華賓士貴賓全亞洲最完整的Mercedes-Benz原廠服務。中華賓士希望透過此完善的服務機制與軟硬體設施,讓車主與準車主們體驗完美的Mercedes-Benz車款與smart車款所帶來的非凡體驗,並感受中華賓士優質且尊榮的服務。

中華賓士為台灣賓士旗下授權最大的經銷商,不僅在2017年度交出逾一萬台Mercedes-Benz的驚人成績。不僅在銷售、售後服務等競賽(待確認)獲得佳績,更多次獲得台灣賓士年度最佳經銷商之稱號。

未來,中華賓士也將持續開拓並深耕台灣市場,並持續提升經銷據點軟硬體與服務品質,加碼建設更多據點,提供全台所有車主最完善且體貼的服務。

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