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非典型長軸,Lexus RX 350 L,9萬+2座的真價值

非典型長軸,Lexus RX 350 L,9萬+2座的真價值

isCar! 看準國內未曾退燒的七人乘載需求,和泰汽車選在2017年底火速導入甫在海外發表的RX L車型,替這隻暢銷主力休旅增加三排、七座全新選擇。然而面對RX L約莫300萬級距定價與基礎完全相同、僅增加第三排配置的產品力,表現是否能夠吸引多人乘載需求的車主入手?就跟著isCar一同來深入試駕吧!

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若說RX L「僅」增加第三排配置當然有點過度小看Lexus所展現的誠意,此次RX L發表RX 350 L與RX 450h L兩種動力配置,並提供豪華版、頂級版與旗艦版三種配備等級,售價則「清一色」比起標準版要貴上九萬元。這九萬元的車價除了換得兩張第三排座椅與三點式安全帶之外,第三排也具備後座獨立恆溫空調與出風口,能夠調整第三排出風口設定、風量與溫度,並提供兩組置杯架,以第三排標準來看確實足夠禮遇。

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所謂第三排豪華配置可不僅於此,RX L第三排坐椅收折更採用電動控制,分別在右後門輪拱與後行李箱內各設置一組控制鍵,方便車主靈活快速調整座椅配置。除此之外更為放大的車體也讓行李廂空間有相對應提升,在五人座情況下置物容積達到1656L,即使七人乘坐行李廂空間也來到176L,足以應付車內眾人隨身包包、小行李箱等需求。更重要的是第三排乘客頭部也不會直接「靠在」後擋玻璃內側,較高車高也在安全性方面略勝傳統5+2 MPV車型。

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嚴格來說RX L並不能稱之為「長軸版」,其軸距與標準版車型相同、維持在2790mm,額外增添的第三排空間主要來自「後懸長度增加」,也就是拉長C柱與D柱之間距離以換取第三排空間,讓車長增加110mm一舉來到5000mm。如此設計的好處在於降低開發成本,底盤零組件基本能夠相互通用。不過如此設計對於第二、三排乘坐空間卻無法帶來太多優勢,儘管第二排座位能夠透過滑移範圍增加獲取更好膝部空間,但第三排乘客入座時、厚實的二排座椅仍得向前滑移,替後方乘客保留最基本的腿部空間。

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即便如此RX車系所該有的舒適、豪華氛圍在第三排依然大打折扣,在不過份壓縮第二排空間的前提下,以筆者身高167cm進入RX L第三排還算動線順暢,但實際入座不僅膝部緊靠前方椅背,頭部也受到車頂內襯線條影響而無法緊靠頭枕,更別說多數七人座車型大腿缺乏支撐無法久坐等缺點了。整體來說RX L並無法滿足多人出遊需求,而比較適合乘坐孩童或設置安全座椅,實務上Lexus也在第三排左側椅背設置美系安全座椅常見的第三錨點,提供車主靈活運用三排、七座空間。

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Lexus RX車系在全球暢銷,其豪華氛圍與配備水準自然不在話下,此次RX L在配備水準方面與標準版毫無二致,僅有全景天窗在RX L身上被傳統天窗所取代。此次試駕車型更是RX 350 L旗艦版,皮木方向盤、鋁木雷雕飾版、專屬內裝配色與12.3吋高畫質螢幕所建構的豪華感受當然不在話下,LSS+主動式安全防護系統、BSM盲點偵測、RCTA後方來車輔助與總數達10具的SRS輔助氣囊,在同級車款中安全、科技層面已相當亮眼。

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這輛RX 350 L所搭載的是當代越來越少見的3.5L V6自然進氣引擎,具備進排氣可變汽門正時、可變進氣岐管與Toyota廣泛運用的D-4S多重燃油噴射,最大馬力設定在294hp/6300rpm、峰值扭力則在4600-4700轉速區間輸出36.5kgm,有趣的是這樣設定比起標準版車型略遜一籌,再加上車重高出65kg,加速感受較為和緩將會是可以預期的。所採用的變速箱則同為八速手自排本體。

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在Normal模式下這具引擎發揮自然進氣本色,低轉線性好控制、高轉則出力越發飽滿順暢,優異的座艙隔音基本上將外界嘈雜完全隔絕,面對水溝、坑洞等不平整也僅懸吊悶吭一聲即恢復平靜,Lexus最為人所稱道的運轉、行路質感在RX 350 L身上發揮的淋漓盡致。由於旗艦版車型具備Sport與Sport+兩種運動化選項,儘管差異不慎顯著但Sport+模式則較具備熱血氛圍,主因在於那具八速手自排變得更為積極,油門連動性也更好,在入彎減速之際總是能夠退足檔位,帶著不慢的車速掙脫出彎,若以性能感受來講RX 350 L確實跳脫原本的期待與想像。

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旗艦版車型同時也將AVS可變阻尼避震列為標配,可別以為RX就該是軟調且舒適的家庭用車,在Sport+模式下原本沉重的車體因為支撐性提升,方向盤響應速度與車身重心的轉移也變得更為敏捷,賦予駕駛更多操控信心,自然能夠提升彎中車速。只不過這樣一輛高重心、純然家庭設定的七人座SUV,在性能表現上足敷多數人需求已屬相當難得,刻意激烈操駕甚至追求極限則絕非RX L強項。

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isCar試車短評!

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RX L的賣點我想在於空間機能與運用靈活性,在預算、車位大小都不是考量重點的前提下,僅僅9萬元的價差絕對值得車主從標準版直上RX L,不僅換來更好的行李廂空間,臨時需要乘載朋友也無須露出難色,優雅的操作電動開關即可掀起第三排座椅,以短途程載來說朋友應該不會有太多怨言。此外若是家中有兩組兒童安全座椅的需求,RX L也能在第二排、第三排各安裝一組安全座椅,而不需像五人座車型一般擁擠不堪。不過若是尋找能夠長途出遊、滿載七位成人的車主,RX L狹小的第三排並不會是一個太好的選擇,這時不論Toyota Sienna、Previa等MPV車款都會更為合適。

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Lexus RX 350 L 旗艦版規格諸元表

引擎型式:V型六缸自然進氣
排氣量:3456
最大馬力:294hp/6,300rpm
最大扭力:36.5kgm/4600-4700rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:八速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:雙A臂
輪胎規格:235/55R20
車身尺寸:5,000 x 1,895 x 1,720 mm
軸距:2,790mm
車重:2,150公斤
售價:300萬元