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如虎添翼的美型暴力!Porsche Macan Turbo Performance Package,武鬥扮相、高檔配備上身!【外觀、內裝配備篇】

如虎添翼的美型暴力!Porsche Macan Turbo Performance Package,武鬥扮相、高檔配備上身!【外觀、內裝配備篇】

isCar!曾幾何時,SUV也可如此性能張狂!戰力本就強悍的Porsche Macan Turbo,追加「Performance Package」後,表現可用如虎添翼形容,讓我們先來檢視這款套件賦予的武鬥扮相,以及更為高檔和動感洋溢的內裝行頭,是如何將這部運動休旅車,詮釋的多麼耀眼醒目!

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如果要說這些年,熱銷進口休旅車款品牌,保時捷絕對夠格名列前位,除了讓自家大幅獲利的Cayenne,在2014年登台的中小型休旅車Macan,更是奠定它在SUV大紅大紫的重要武器!和Cayenne一樣,Macan有著多款不同的車型,身為性能一哥的Macan Turbo,400hp/56.1kgm輸出已堪稱狂猛,在今年五月官方更推出名為「Performance Package」性能提升套件,讓本就強大的戰力更臻均衡猛烈!

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為了感受這部性能張狂的Macan Turbo Performance Package車款,應台灣保時捷之邀,我來到Porsche亞太區總部的新加坡進行試駕,在這個洋溢南洋風情,且又高度國際化的先進國度,對於右駕早已習慣的我,駕乘著這部動感又性能的休旅車,穿梭在緊湊又繁碌的市街地,感覺實在愜意又特別。

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這款Performance Package套件,是Porsche專為Macan Turbo車型所量身打造,所以光是原本Macan Turbo的既有型態,就已屬霸氣動感,像是有別於其它車型的車頭造型,藉著突出的進氣柵口的造型,以及二側的LED晝行燈條,同時也改換具有下擾流的大型化保險桿,都是Macan Turbo特有的外在型態。

試駕車款選配亮眼的白銀黑紅塗裝DSC 8605

標配PDLS Plus頭燈,內建四點式LED晝行燈組、動態輔助照明功能TMC 0889

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基於Macan Turbo的既有造型,型態厚實的後保險桿,以及具有導流功能的後下擾流,為其主要的外觀輪廓,不過原本位於下擾流的左右雙出方形排氣尾管,則改為左右四出的型式,不僅氣勢更為高漲,原廠亦有提供鍍鉻或是燻黑處理的飾管可供選配。

黑色烤漆的大型尾翼DSC 1772

Macan Turbo再進化的終極版本DSC 1777

埋藏下擾流左右二側的四出排氣管TMC 0883

911 Turbo造型21吋鋁圈+390mm打孔通風碟盤TMC 0877
源自911 Turbo的21吋多輻式鋁圈,搭配Michelin Latitude Sport 3輪胎,尺碼則為265/40R21的超寬規格,原本配置的Brembo六活塞卡鉗及360mm打孔通風碟盤,也將碟盤尺寸加大到390mm,提供更穩定安全的制動效能。

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和同級對手相比,Macan車艙設計依舊頗具競爭力,入門即見、與918 Spyder「致敬」的三輻式方向盤,以及先前新年式改款,所改換的「大螢幕」多功能媒體影音系統,還有列為標配Sport Chrono的計時鐘,都是Macan不容錯認的招牌特色。

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Macan車艙的選配要點,可分為中控台、門板以及座椅的三大層面,因為車型已貴為Turbo等級,三者自然都是採用質感精緻的皮料所包覆,試乘車更加價選配「Turbo Interior」套件,除了醒目的紅色真皮包覆的跑車座椅及門把,門內飾板及中控台也都採用黑色真皮,輔以紅色雙排縫線穿插其中,再搭配金屬絲紋的飾板,視覺和觸覺質感都相當高檔上乘。

三環式儀表介面IMG 6871
儀錶介面維持一貫的三環式介面,由於車型是以Turbo延伸而來,所以在中央轉速錶底設有Turbo字樣,右側則為可以顯示多樣功能的液晶介面,不過比起逐漸成為主流的虛擬座艙儀錶,此設計已稍嫌老態。

液晶介面顯示重點(四輪胎壓、前後驅動力、循跡系統、多項車輛資訊 水溫/機油溫/機油壓力/渦輪增壓值)
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三輻多功能鋁圈+金屬換檔撥片IMG 6873

整合在Sport Chrono套件的計時時鐘IMG 6881

新年式導入的「大螢幕」介面(內建Apple Carplay)
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皮質包覆的金屬排檔頭IMG 6889

OFF-Road越野模式、車道偏離警示、跑車化排氣管、引擎智能啟閉IMG 6890

Sport模式、Sport Plus模式、電子跑車懸吊、循跡啟閉IMG 6893

Sport Plus模式啟動,引擎怠速提高、排氣管閥門開啟IMG 6894

排檔座後方的置杯空間IMG 6891

中央扶手下方空間,設有USB、AUX-IN及12V插座IMG 6892

配置多支BOSE揚聲器IMG 6897

紅色真皮包覆的跑車座椅(雙前座14項電調+記憶)IMG 6898
造型動感的跑車座椅,不論是包覆性和支撐性都相當優秀,尤其向來較少著墨的肩部包覆性也有顧及,加上採用紅色真皮包覆處理,觸覺和乘坐感受十分上乘有感。

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後座乘坐空間的表現就比較一般,建議二名成人乘坐比較適合,加上後座椅背角度設計偏直,長途乘坐的舒適度多少打了些折扣。

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後座具有出風口之外亦可針對冷暖度調整,下方則有二處USB插座可供後座乘客使用。

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後排座椅可以完全傾倒,並設有一鍵快倒設置,另有多項置放雜物的空間,最大承載空間可達1500公升。

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掀開行李箱底部擋板後,可以發現下方仍有規劃置物的空間,同時試駕車也具備BOSE喇叭在後方,給予更震撼的聽覺感受。

Performance Package 套件內容
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外觀:PDLS Plus LED頭燈、911 Turbo Design 21吋輪圈
動力:馬力+40hp/扭力+5.0kgm
操控:390mm打孔通風碟盤、PASM降低車高15mm(提供選配再降10mm套件)
試駕車款選配:Turbo Interior Package(Alcantara麂皮內裝、碳纖維飾板)、黑色排氣飾管、彩繪車身

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看完【外觀、內裝配備篇】、感受Macan Turbo在改換Performance Package套件,搖身變成更為動感奢華的休旅豪車!接下來就是令人熱血沸騰的【動力、操控篇】,想知道動力提升40hp/5.0kgm的Macan Turbo,性能操控到底有什麼差異?此外我們更奉上難得可貴的0~100km/h加速實測,想知道動力440hp/61.2kgm的Macan Turbo,啟動起跑彈射模式,可以跑出怎樣的成績!?鎖定後續的【動力、操控篇】即可知曉!