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isCar!Lexus CT200h 是國內進口小型掀背車型中,個性相當鮮明的產品,除了具備自家引以為傲的油電混合動力系統,動感不俗的內外扮相,以及堪稱齊備的安全設置,的確擄獲不少車迷的心;承襲前身的優秀基因,2018新年式小改款 CT200h 導入新世代的「Lexus Safety System+主動式安全系統」,「神安全」的預警式安全防護配備,大幅提升產品競爭力,也讓你開的更安全放心!

isCar! Toyota Prius C 自 2012 年以日本原裝進口之姿導入台灣市場以來,憑藉著 Hybrid 動力心臟帶來的絕佳燃油經濟性、高規格安全配備(7 具安全氣囊)以及 80 餘萬售價帶來的高 C/P 值,受到消費者歡迎,並累積超過 5,000 輛的銷售佳績!而甫在上個月上市的小改款車型,在外觀小針美容、內裝質感進化以及安全配備齊全後,還具備售價(79.9 萬)不增反降的優點,表現可說是相當強勢!

isCar!全新XC60除了標配第(二代PA半自動駕駛輔助)、(BLIZ盲點暨轉向輔助)之外,還搭載了品牌首見的(City Safety都會安全防護),讓你從上路起就被備感呵護,而且讓主動安全配備不再是「備而不用」,是天天都想用!

isCar!除了安全還剩下甚麼?Volvo用上全新底盤設計的XC60,挺著自豪的2.0升渦輪引擎,腳踩首次下放至60車系的SPA底盤,開起來更加犀利!本文將深度介紹全新XC60的動力編成與試駕感受,究竟T5與T6引擎動力反應有何差別?套上SPA模組化底盤的行路質感?都在以下文章為您解惑!

isCar!北歐車廠 Volvo 在今年發表全新第二代 XC60,作為品牌旗下銷售主力的中型 LSUV 產品的它,在本次大改款動作中,除了外在設計向老大哥 XC90 看齊,車廠更將高階車型的內在配備全面下放,而就同級產品而言,Volvo 往年的銷售表現其實並不如德系對手那般受到歡迎,本次是否能藉由全新 XC60 逆襲翻紅,且看「isCar!」試車團隊為各位讀者分析。

isCar! 繼昨日的全新小改款「硬派」性能鯊Subaru WRX 2.0 CVT【外觀、內裝配備篇】後,如今終於緊接要進入最受鯊迷矚目的動態駕馭篇,然而全新小改款Subaru WRX 2.0 CVT核心所配置的「2.0L水平對臥」渦輪增壓汽油引擎,以及「Sport Lineartronic CVT」無段變速箱的搭配,究竟會達到相輔相成的加成效果,亦或是減損WRX的性能光環,這點就請各位讀者接續看下去!

isCar! 身為日系精品Subaru旗下的最高性能指標,新一代WRX/WRX STI自2014年導入國內販售以來,不僅已和家庭用車取向的Impreza車系做出鮮明區隔,更是同級對手之中唯一挾帶「水平對臥」引擎以及「全時四輪驅動」雙重優勢的高性能車款代表,然而在發表至今相隔三年的時程後,全新小改款的WRX/WRX STI也終於在2017年8月正式引進上市,不過到底戰力再次進化的小改款WRX究竟有何魅力所在,足以讓「鯊魚迷」都為之傾心著迷,就請緊接看至今日先發的「全新小改款Subaru WRX 2.0 CVT外觀、內裝配備篇」!

isCar! 歷經先前針對U5與HR-V詳實且完善的連載報導,相信各位讀者對於這兩款國產「微休旅」已經有了相當深入的了解,透過圖文介紹也不難發現U5與HR-V即使面對眾多進口對手,依然以機能、配備、價格等優勢在市場中占有一席之地。接下來isCar將就U5與HR-V各自優、缺點與綜合表現做出結論,提供有意入主中小型SUV的消費者作為參考。

isCar! 回歸汽車「行」的本質,作為一輛肩負日常代步、三五好友出遊的交通工具,縱使科技輔助、娛樂配備再怎樣完善,還是得回歸基本「操駕」感受!在先前針對U5、HR-V檢視市場、空間與配備等各項表現後,這二部「微休旅」的動力輸出、還有「開起來」的動態表現,自然也須檢視體驗!接下來請看以動力操控見長的HR-V,是否能接下有著「GT-R之父」水野和敏操刀U5叫戰的【動力操控篇】!

isCar!以「66.9萬起」超低入手門檻強襲國內中小型SUV市場,Luxgen U5這款由S3房車底盤衍生而來的新世代SUV是否能夠滿足消費者對於空間、機能性的期待?U5堪稱車壇首創的12吋大型觸控螢幕與AR環車、底盤透視影像又能在配備層面帶給國產霸主HR-V怎樣的壓力?繼先前Luxgen U5 vs Honda HR-V【市場面相篇】之後,isCar將再次帶您一同來感受U5與HR-V在「內裝」與「配備」層面各有些甚麼誘人魅力。

isCar! 鎖定以往由進口盤據的中小型Crossover市場,Honda在2016年10月首度以國產姿態發表HR-V強攻市場,亮眼銷售成績在強敵環伺之中顯得一枝獨秀;著眼Crossover車型不斷提升的銷售份額,許久未見新世代產品的Luxgen納智捷也選擇加入這場跨界戰局,帶來全新小休旅U5應戰。有了HR-V作為國產代表先行攻城掠地,Luxgen U5是否有機會挾著完善安全與科技配備搶食市場大餅?就讓isCar帶您來一同來深度剖析。

isCar! 在經過昨天(9/4)的【外觀、內裝配備篇】後,相信各位讀者對於擁有「晚安套件」車床、360 度旋轉坐椅能兼顧露營/乘用兩種需求的 Freestyle 有一定程度的熟悉吧?不過究竟商用定位的 Freestyle 駕馭起來與一般乘用車有哪些差異,就請各位讀者繼續看下去!

isCar! 趕上近年正熱的露營風潮,福斯商旅在去年底的台北車展發表了擁有升降車頂帳篷、遮陽棚的 California Beach,儘管要價近 200萬元但限量 75 輛的配額卻在短時間內迅速一掃而空!為了滿足更多戶外買家的期待,福斯商旅引進了具備「晚安套件」車床、豐富空間機能性但售價更為親民的 Freestyle,持續深耕露營市場。

isCar!即便身為性能二軍,身懷4.4升V8雙渦輪強心的M550i,戰力依舊滿檔!可別小看斯文的低調扮相,後驅特性依舊鮮明的xDrive,入彎後補下油門,車尾向外擺出扭著出彎,加上依稀的前輪抓地力,帶著M550i向外穩健的噴射而出,那種俐落的快意衝刺,或許不用M5,M550i就很可以!