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isCar!大改款BMW X4 xDrive,這部早在全球網站曝光好一段時日的運動休旅,終於要推出上市了!現在的我正在美國斯帕坦堡,這個BMW專門製造X4、5、6大型休旅車款的重要城鎮,眼前正是將在7月2日問世的X4 xDrvie,立刻零時差的在地直擊,告訴你X4變得怎麼樣?

isCar!當F10末代最強M5 Jahre30,遇到相同引擎、四傳上身的全新F90 M5會激盪出何等火花?貴為M5樂趣自然少不了,不過想駕得快又穩,還想在彎道上炫技,這可不是一件容易的事情,不論F90或F10 M5都是不折不扣的M car,一者是在科技的進化下能將600hp的野性,轉化為駕輕就熟的速度機器,一者則令人手心冒汗刺激無比,就看今天你想征服哪輛野獸!

isCar!三芒星一線性能軍團的 AMG GT 車系,從征戰賽道的性能一哥 GT R,到強調樂駕的 GT 入門版本,總計共有四種車型、六款版本的齊備陣線,趁著 GT Roadster 試駕機會,找來 GT R、GT C、GT S 來場難得的 「AMG GT 家族」在地大會師,展現 AMG GT 家族成員的性能火力! 

isCar!BMW M5性能表現強勁,這自然是無庸置疑,不過回歸車款定位而言,動輒700餘萬元的身價(Racing Package),M5除了擁有琳瑯滿目的戰鬥裝備,高端豪華房車應有的奢華配備,以及可以舒適乘坐的後方空間,是否能夠挑動熱血老闆們,心甘情願的掏錢買單!?

isCar!編者於六月初受邀前往Mazda亞洲技術論壇,為的是一探全新引擎科技Skyactive-X的真面貌,另外的驚喜,則是來到Mazda博物館一覽90載以來的精華,引領進入Mazda品牌的起源,歷年著名車款一字排開,從轉子引擎到Skyactive的榮耀盡收眼底!

isCar! S5、SQ5 這兩個 Audi 當家性能二軍,同樣搭載新世代 3.0L 渦輪增壓 V6 心臟以及招牌 quattro 四輪傳動系統,不過分別放置在 5 門 Sportback 以及 SUV 的不同車體上,同心不同體的配置會激盪出怎樣的火花?

isCar!造就狂猛動力不難,打造可以輕鬆駕馭的性能猛車,卻不簡單!身懷600hp狂動力的BMW F90 M5,透過M xDrive四驅及電控系統的制約,駕駛起來不再顛狂,甚至還很好開,不過若你技術到位,亦可解除DSC循跡、鍵入2WD模式,釋放M5真性能,從容體會它無窮的性能暴力!

isCar! 貴為四環性能二軍,Audi SQ5與S5 Sportback兩者看似不同車型,但卻有共同的3.0升V6強心與毫秒運算的quattro四驅靈魂,讓身為中堅性能陣線的兩者以354hp的優異動力表現,譜出各自精彩的駕控腳步,這Audi所精心調配的科技精隨,就值得讓人細細品味!

isCar! CUV 在當今車壇已經是百家爭鳴、兵家必爭的主戰場之一,SsangYong 在此級距也有主力 Tivoli 坐鎮,而在 2017 台北車展首度亮相的小改款車型還導入 AEB 自動煞車、LDWS 車道偏移警示以及 LKA 車道維持輔助等主動安全配備,更有全車系標配 7 氣囊讓你更加安全,非主流的韓系 CUV 也有著不遜主流對手的強悍競爭力!

isCar!在競爭激烈的百萬休旅市場中,Mazda CX-5 於近日釋出 19 年式新車型,藉由精簡車系陣容與下放安全配備,提供更為超值的選項,SKY-G 旗艦型更升級為「全速域」的 MRCC 主動跟車系統,微幅變革帶來更為成熟的感受!

isCar!Volvo品牌在吉利集團操作下,60、90車系的成功可說是有目共睹,不論是領先車壇的安全科技,還是在設計質感與豪華配備鋪陳,都讓Volvo價值感步步逼近雙B,而本次試駕這輛跨界新秀Volvo XC40,正把矛頭指向BMW X1、B-Benz GLA、Audi Q3等德系豪華之流,甚至連售價都有些許重疊,究竟有何優點,讓百餘位車主迫不及待掏出199萬元,未上市先搶車?就讓我們來一探究竟!

isCar!可以在專業場地、專業教練指導,開著高性能車、學習高階的駕駛技巧,身為熱血漢子的你,怎能錯過這個提升駕技的機會?現在只需付出一些代價(報名費)就可以在BMW的韓國仁川駕訓中心,駕著M2、M3、M4的夢幻M Car,在高辛烷值的熱血激駕過程中,由淺入深的強化駕駛技巧,變身開車高手!

isCar!經過上一篇【科技理念篇】的技術講解後,許多人一定很好奇,這結合汽油與柴油特性的Skyactiv-X引擎到底是如何運作,更多人有疑問的是,下一代Mazda 3後懸吊竟然改成非獨立式,綜合操駕起來又是何種感覺。對編者而言,在MINE賽道短短20分鐘的試駕,就足以讓我顛覆傳統價值觀,嚐到大改款Mazda 3的真本事!

isCar!看膩「外觀配備」、「動力操控」、「乘坐空間」的XC40試駕報導了嗎?這部Volvo首部CUV微休旅,賣點除了前述要件,最重要的它是Volvo全新開發「CMA底盤」的第一部車,想知道這具全新模組化平台有什麼厲害之處?跟著我們一起把XC40頂起來,看了拆了改了就對了!