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林大維David

isCar!在豪華大車級距向來強調德國跑車基因的Porsche Panamera,原廠在去年發表9月巴黎車展發表二代車型後,總代理永業隨即也在去年底的台北車展上展開預展,並報出多款高規車型的接單價。新Panamera的國內正式發表時間目前規畫在2月16日,但是業者不但已開始在車展做有限度的曝光,在1月19日還特別舉辦了一個名為「What is Courage?」活動,為新Panamera上市前進行造勢活動。

isCar!在全球各地都賣得紅火的SUV,是各大車廠眼中的金雞母,大家都挖空心思要推出新車搶攻這塊市場,高級車品牌也不例外,市場因為越來越多的競爭者而使LSUV級距的戰火變得更加熾熱。但競爭者眾也有好處,那就是可以吸引多消費者的目光。從去年台灣市場的表現,可以看到LSUV在各家品牌的比例,有的高的離譜,有的還有很大的進步空間。

isCar!BMW集團旗下MINI日前公布去年全球銷售成績,成績一揭曉,不得了,MINI在2016年一共賣出360,233輛,不但比2015年成長6.4%,更重要的是,這也是MINI品牌史上跨過36萬輛門檻的最高銷售紀錄。

isCar!又是Takata製造的瑕疵氣囊惹的禍!日本一輛Honda Fit在行駛中追撞到前車,前乘客座氣囊做動後異常破裂,金屬碎片四射,致使在旁的女性駕駛人大腿受到灼傷。這件事情讓日本民眾再次注意到裝有瑕疵氣囊的汽車,有許多尚未回廠召修,哪天碰上需要氣囊保護的時候,反而變成「殺手氣囊」,不爆沒事,爆了有事。這也是Takata瑕疵氣囊在日本所發生的第二起傷人事故。

isCar!日本富士重工於1月17日宣布,二代XV預計將於今年春天導入日本當地市場,該車是繼去年12月才發表之全新Impreza後第二款採用「Subaru Global Platform」模組平台的車款。台灣方面,總代理台灣意美也確認會在今年第二季末引進。

isCar!當今全球各大車廠都在悶著頭拼命開發自動駕駛技術,而且每家都宣稱要在2020年會完成,並在量產車付諸實用化,但是對駕駛人而言,自動駕駛真的那麼有需要嗎?日本GfK日前便公布一項針對日本全國車主的未來新車科技之抽樣調查報告,從這份報告中或許可以看出日本人對自動駕駛不同於其它國家車主的看法。

isCar!講到墨西哥,你的第一印象是什麼?若是從美國電影或是台灣的電視媒體新聞來獲取的話,十有八九都是墨西哥毒梟、販毒不然就是墨西哥人個個都想偷渡到美國。墨西哥的真實現況就是如此嗎?對筆者而言過去似乎是這樣,但是近來看到將在本周上任美國總統的川普,要求美國和日本Toyota車廠不要到墨西哥設廠一事,讓筆者對墨西哥這個國家感到好奇,它的汽車工業是有多厲害,怎麼會讓川普對車廠到墨西哥設廠這麼感冒?

isCar!才在上周結束的日本東京改裝車展,儘管有許多改裝車和車模爭奇鬥艷,但是有一款車,沒改裝,照常引來超多日本人駐足圍觀,甚至有的還寧可花上50分鐘以上來排隊,為的就是能夠坐進該車的駕駛座。是哪款車這麼稀奇!是的,就是日本自家品牌Honda的二代NSX。

isCar!過去兩年台灣消費者看到日本和美國車廠以直接退場方式,把多款國產車停產或直接改以進口車來銷售。對台灣消費者而言,或多或少總有點情何以堪的滋味。而且這就好像雞瘟一樣,不曉得這股風向還會吹到哪家車廠。但是isCar可以確定地告訴國人,絕對不是Hyundai。

isCar! 距離新年來到只剩下不到兩週的時間,對準備返鄉過節的你,或許考慮近期要回廠保養愛車,確保車輛狀況一切達到最好。然而在保養車輛或是「三油三水」之外,你是否也要關注一下愛車上所使用的原廠衛星導航系統是否一併做好圖資更新。