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isCar! 豪華之最、有著「頭等艙」美稱的Toyota Alphard在日本推出全新小改款車型,產品變革著重外觀造型更為大氣精緻、同時也率先採用Toyota旗下第二代TSS主動安全科技,讓原本僅僅「及格」的安全表現頓時名列前茅。而趁著isCar前往東京改裝車展採訪的機會,我們順道來到位於台場的Toyota Mega Web與小改款Alphard來場首次接觸,先行感受那豪華至上的舒適饗宴。

isCar!對於問世已久但又想增強買氣的好方法,就是為它加裝動感且原本是選配的套件,以超值又深具賣相的方式包裝出售,身為F30世代末期的320i,即便產品力道因問世時間稍久有些薄弱,但藉著Sport Line配件的「戰袍加持」,依舊有著動感且又高CP值的抵買價值!

isCar!喜歡BMW的朋友們總是認為「後驅」才是道統,而身為小休旅並配置「前驅」的X1,這看似為家庭而生的車型,實際試起來還真有兩把刷子,重點是換上全新開發的DCT變速箱後更為帶勁,誰說FF的BWM不能很好玩!

isCar!邁進「G」世代的全新 BMW X3,不僅內外氛圍向豪華靠攏、科技配備更豐富,新世代「CLAR 模組化平台」以及動力、轉向系統同步強化,那種「操之在我」的駕馭特質,正好搔中了重視乘用品質客群的癢處,X3 xDrive30i 無疑能在休憩時光,以及快意兜風之間扮演相當稱職的角色。

isCar! Mercedes-Benz 近年來在台灣銷售表現相當亮眼,繼去年創下近 2.5 萬輛掛牌數、成為僅次於 Toyota 之第二大進口品牌的絕佳表現,今年又再次突破,繳出成長 12.3%、達到 27,932 輛的優異成績!而放眼全球規模,三芒星同樣地不斷成長,2017 總銷量破 230 萬不但是第七年創下歷史新高,性能子品牌 AMG 更是首度突破 10 萬輛里程碑!

isCar! 少了One Man , One Engine的AMG究竟夠不夠格稱作「AMG」? 伴隨每一次與43車系相處,這個問題總在我腦海中揮之不去,然而這樣的煩惱充其量不過是庸人自擾罷了;不論是定位提升加入「正AMG」家族後的43、或者短暫曇花一現的450 AMG Sport,那具3.0L V6雙渦輪增壓所迸發出甜美聲浪總是令人醉心,轉化加速力道更是一次次滿足「感性層面」對於性能的渴望,至於「理性層面」?這正是Mercedes-AMG打造GLC 43的最大理由,一輛兼具正統SUV車格,又能隨心所欲盡情玩樂的性能坐駕,不是嗎?

isCar! 是的,Luxgen 不是只有 U5、U6 GT 這兩款風頭正盛的 SUV 而已,還有早在 2016 年便推出、鎖定競爭激烈國產中小型房車級距的 S3!此次 18 年式 S3 不只導入品牌引以為傲的 12 吋、AR 環景系統外,從要價 55.9 萬的入門 3D 安全版開始,就將 6 安、ESC 等 12 大安全列為標準配備,以「俗擱大碗」的表現挑戰同級安全標竿!

isCar!Honda Odyssey在七人座MPV級距中,有著鮮明的自駕、家庭用車取向,因此本次小改款加入了「Honda Sensing」,無非就是要讓出遊高速路途中,更加舒適愜意。而既有的2.4升Earth Dreams引擎動力,匹配CVT變速箱雖無驚喜,但在隔音工程改進下,卻是讓人更喜歡這輛有「質感」的輕快家庭號!

isCar!對於 Tesla 來說,旗下被寄與厚望的平價入門電動車「Model 3」,究竟是該品牌的救贖還是毒藥,至今仍未有一個確切的答案;如今隨著新一年的到來,Tesla 也公佈了去年第四季與整年度的生產報表,雖然總產量增加突破十萬輛,而言還是與外界的預期有所落差。

isCar! 7 人座車款在台灣車市大行其道!但這一兩年引起消費者熱烈討論的幾乎都是 5+2 座設定的 SUV 為主,不過這回小改 Honda Odyssey 以「正 7 人座」的優異空間/機能,與更精進的日式質感以及 Honda Sensing 完善安全防護,讓正統 MPV 重奪 7 人座話語權!

isCar!由 Porsche Macan、M.Benz GLC 兩相稱霸的國內進口中小型休旅市場,近日又迎來了新的挑戰者,全新大改款的 BMW X3 導入了車系首見的「Luxury Line」配件,強化豪華氛圍,以嶄新的面貌強勢追擊對手。

isCar! 曾幾何時AMG品牌在45、63陣容那壓倒性加速魔力之下,在消費者心中已與狂野、猛爆幾乎畫下等號,然而身為Mercedes三芒星光環中的一員,即使AMG似乎也不應犧牲豪華與舒適,位處中流砥柱的GLC 43則正巧滿足那多一分太狂、少一分無味的豪華性能演繹;既有正統SUV身形滿足所有家用需求,彈指之間更能喚醒引擎蓋下的性能基因,在激情聲浪與排氣燃爆中揚長而去。

isCar!想在賽道上暢快體驗Ferrari 488 GTB性能魅力有什麼方法?花1450萬元買了它當車主,或是像isCar受邀參加體驗活動,在大鵬灣賽道駕著488 GTB,感受用盡引擎轉速的熱血、享受這具V8渦輪心臟的高歌刺激,體驗專屬於法拉利的渦輪定律!

isCar! 全新跨界美型雄獅 Peugeot 3008 自去年 5 月首度亮相後,時隔一年終於來到台灣!對於這款台灣消費者較不熟悉的法系跨界 SUV,到底有什麼能耐擊敗一干強勁對手拿下歐洲年度風雲車的殊榮?嶄新且質感、美觀兼具的設計,與給好給滿的實用科技配備,絕對是讓 3008 脫穎而出的重要關鍵!